Egun On!
Estas últimas tres semanas he estado viajando por trabajo y he desconectado bastante del mundillo de la vela pero lo echaba de menos.
Me he perdido la Copa del Rey de vela en Palma donde me consta que han participado muy buenos regatistas y han tenido muy buenas condiciones para navegar en la bahía donde espero poder salir un rato este próximo fin de semana. Ayer vi por Internet los programas resumen diario de Teledeporte.
Ayer, se botó el nuevo AC72 del Team New Zealand que tratará de competir en la Americus Cup. Ya tengo ganas de saber como navegan estos inventos.
La VOLVO finalizó. Grupama Campeón. Segundo Camper y tercero Puma. Frank Cammas es un crack. El Camper, mi barco favorito, gano la ultima etapa y finalizo segundo en la general. Enhorabuena a Chris Nicholson y al resto de la tripulación. También quiero felicitar a todo el equipodel Telefonica. A pesar de no conseguir un buen resultado final para mi han navegado bien.
Las próximas semanas, estaré atento a los resultados de las olimpiadas, sobre todo a la actuación de Iker y Xabi en 49er, a Ben Aisnle en Finn y a algún que otro crack que conozco de oídas a ver si continúan en lo mas alto o por el contrario la nueva generación de chabales les superan.
Animó a todos y a disfrutar!
lunes, 23 de julio de 2012
martes, 3 de julio de 2012
Volvo Ocean race, Galway
Enhorabuena al CAMPER por la victoria de la última etapa. De esta manera consolida el segundo puesto en la general (le basta con terminar la última in port, si ganase el Puma).
Felicidades al GRUPAMA por ser matematicamente el justo y merecido GANADOR de esta Volvo Ocean Race.
Cuando tenga mas tiempo, despues de la última in port, haré una valoración mas extensa de esta edición de la Volvo Ocean Race, equipo por equipo, etapa por etapa, barco por barco... y tambien del futuro de la regata. De momento lo único que puedo decir es que he disfrutado muchísimo y todos lo han hecho bastante bien.
Gracias!
Felicidades al GRUPAMA por ser matematicamente el justo y merecido GANADOR de esta Volvo Ocean Race.
Cuando tenga mas tiempo, despues de la última in port, haré una valoración mas extensa de esta edición de la Volvo Ocean Race, equipo por equipo, etapa por etapa, barco por barco... y tambien del futuro de la regata. De momento lo único que puedo decir es que he disfrutado muchísimo y todos lo han hecho bastante bien.
Gracias!
miércoles, 27 de junio de 2012
Volvo y Copa America
Bon dia,
Este va a ser otro fin de semana intenso en el mundo de la vela de alta competición.
En Lorient se disputa la inport race previa a la última etapa de la Volvo Ocean Race y en Newport una nueva cita con los AC45 de las series previas a la Copa America.
Las siguientes fotos son del Tean New Zealand "entrenando". Que pasada!!!!
Este va a ser otro fin de semana intenso en el mundo de la vela de alta competición.
En Lorient se disputa la inport race previa a la última etapa de la Volvo Ocean Race y en Newport una nueva cita con los AC45 de las series previas a la Copa America.
Las siguientes fotos son del Tean New Zealand "entrenando". Que pasada!!!!
Buen fin de semana!
viernes, 15 de junio de 2012
Volvo Ocean Race. Lorient
Hoy ha sido la llegada de la 8ª etapa en Lorient. A estas horas solo faltan 2 barcos por cruzar la linea de meta y lo harán en breve.
Ha sido una etapa corta (Lisboa-Lorient) pero muy emocionante. Ha falta de 24 horas para llegar Grupama, Telefónica, Puma y Camper estaban muy juntos rumbo nordeste con puntas de velocidad de mas de 30 nudos metiéndose en una borrasca muy potente. Las imagenes son quizás las mas espectaculares que yo he visto en esta regata.
Un par de declaraciones:
“Ha sido una de las trasluchadas más espeluznantes que he hecho en toda mi vida. Salir de ella sin daños ha supuesto un alivio enorme”. Stu Bannatyne, co-patrón de CAMPER.
“¡Menuda regata épica! No sé por dónde empezar. Tal vez por historias de gente barrida del timón, o por semejante cantidad de agua en cubierta que resultaba imposible distinguir qué era barco y qué era mar, o por la historia de seis barcos compitiendo al máximo en condiciones en las que nadie en su sano juicio saldría al mar. Si el Groupama logra llegar primero a Lorient, para mí se merecerán tanto la victoria en esta etapa como en la general”. Ian Walker, patrón de ABUDHABI.
En estas condiciones tan dificiles lamentablemente el Telefonica rompía primero el timón de estribor y posteriormente el de babor con lo que se terminaba la etapa para el y se esfumaban las opciones de ganar esta vuelta al mundo. Una autentica lástima después de haber hecho una muy buena regata en general.
Hoy el protagonista ha sido el Grupama que ha ganado con autoridad y tiene la vuelta al mundo muy al alcance de sus manos. Lo cierto es que se lo merecen. Lo han hecho muy bien pero es que todos los participantes de esta edición lo están haciendo muy bien y por eso está siendo tan interesante.
El Camper ha sido segundo. Así recorta mucha distancia con el Puma y el Telefónica. El Puma ha sido tercero, AbuDhabi cuarto, Telefónica será quinto y Sanya sexto.
Lo que queda de regata, una in port y la última etapa, sigue estando interesante. Grupama tratará de no romperse y confirmarse como GANADOR. Puma, Telefónica y Camper pelearán por la segunda y tercera posición del podium.
Ha sido una etapa corta (Lisboa-Lorient) pero muy emocionante. Ha falta de 24 horas para llegar Grupama, Telefónica, Puma y Camper estaban muy juntos rumbo nordeste con puntas de velocidad de mas de 30 nudos metiéndose en una borrasca muy potente. Las imagenes son quizás las mas espectaculares que yo he visto en esta regata.
Un par de declaraciones:
“Ha sido una de las trasluchadas más espeluznantes que he hecho en toda mi vida. Salir de ella sin daños ha supuesto un alivio enorme”. Stu Bannatyne, co-patrón de CAMPER.
“¡Menuda regata épica! No sé por dónde empezar. Tal vez por historias de gente barrida del timón, o por semejante cantidad de agua en cubierta que resultaba imposible distinguir qué era barco y qué era mar, o por la historia de seis barcos compitiendo al máximo en condiciones en las que nadie en su sano juicio saldría al mar. Si el Groupama logra llegar primero a Lorient, para mí se merecerán tanto la victoria en esta etapa como en la general”. Ian Walker, patrón de ABUDHABI.
En estas condiciones tan dificiles lamentablemente el Telefonica rompía primero el timón de estribor y posteriormente el de babor con lo que se terminaba la etapa para el y se esfumaban las opciones de ganar esta vuelta al mundo. Una autentica lástima después de haber hecho una muy buena regata en general.
Hoy el protagonista ha sido el Grupama que ha ganado con autoridad y tiene la vuelta al mundo muy al alcance de sus manos. Lo cierto es que se lo merecen. Lo han hecho muy bien pero es que todos los participantes de esta edición lo están haciendo muy bien y por eso está siendo tan interesante.
El Camper ha sido segundo. Así recorta mucha distancia con el Puma y el Telefónica. El Puma ha sido tercero, AbuDhabi cuarto, Telefónica será quinto y Sanya sexto.
Lo que queda de regata, una in port y la última etapa, sigue estando interesante. Grupama tratará de no romperse y confirmarse como GANADOR. Puma, Telefónica y Camper pelearán por la segunda y tercera posición del podium.
viernes, 1 de junio de 2012
Volvo Ocean Race. Otro final de infarto en LISBOA
Egun on!
Hace pocas horas que ha terminado la 7ª etapa de esta Volvo Ocean Race y ha sido de infarto. Ayer por la tarde no estaba claro el orden en el cual los barcos entrarían en el Tajo para enfilar la linea de meta en Lisboa pero lo peor estaba por llegar, por ejemplo el CAMPER y el TELEFONICA, que luchaban codo a codo por la cuarta plaza, tuvieron que echar el ancla a escasos metros de la linea de meta para que la corriente en contra no les arratrara hacia atrás. Esto es increíble en una final de una regata Oceánica.
Al final, a mis barcos favoritos les fue mal, el CAMPER pierde la 3ª posición en la general y el TELEFONICA pierde la 1ª posición.
Pero ahora toca felicitar a ABU DHABI por el regatón que han hecho, al GRUPAMA por ponerse lideres en la General, al PUMA por recuperar la tercera posición y sobre todo al SANYA por hacer una regata genial hasta el final con los medidos disponibles.
Lo bueno es que he disfrutado un montón de toda la etapa y lo que resta de regata, dos etapas cortas, van a estar también muy interesantes. Bien!
Bon cap de semana!
Hace pocas horas que ha terminado la 7ª etapa de esta Volvo Ocean Race y ha sido de infarto. Ayer por la tarde no estaba claro el orden en el cual los barcos entrarían en el Tajo para enfilar la linea de meta en Lisboa pero lo peor estaba por llegar, por ejemplo el CAMPER y el TELEFONICA, que luchaban codo a codo por la cuarta plaza, tuvieron que echar el ancla a escasos metros de la linea de meta para que la corriente en contra no les arratrara hacia atrás. Esto es increíble en una final de una regata Oceánica.
Al final, a mis barcos favoritos les fue mal, el CAMPER pierde la 3ª posición en la general y el TELEFONICA pierde la 1ª posición.
Pero ahora toca felicitar a ABU DHABI por el regatón que han hecho, al GRUPAMA por ponerse lideres en la General, al PUMA por recuperar la tercera posición y sobre todo al SANYA por hacer una regata genial hasta el final con los medidos disponibles.
Lo bueno es que he disfrutado un montón de toda la etapa y lo que resta de regata, dos etapas cortas, van a estar también muy interesantes. Bien!
Bon cap de semana!
lunes, 28 de mayo de 2012
VOLVO OCEAN RACE y VENDEE GLOBE One Design
El 26 de Junio y el 28 de Junio se dará a conocer el futuro barco para la Vendee Globe y Volvo Ocean Race respectivamente. Todo parece indicar que se tratará en ambos casos de un One Design, es decir que todos los barcos participantes tendrán el mismo barco.
La principal razón para este cambio es reducir los coste costes que supone la participación en estas regatas si se desarrolla un barco competitivo de última tecnología. De esta manera se presupone que habrá mas equipos participantes y todos con opciones de ganar dando toda la responsabilidad al buen hacer de sus tripulaciones.
Yo estoy de acuerdo con esta medida pero evidentemente también tiene sus desventajas y la principal quizás sea que pierde la competitividad entre desarrollos tecnológicos (diseñadores y astilleros).
En la VOLVO OCEAN RACE de esta edición únicamente participan 6 equipos y se pretende que sean mas los participantes pero hoy en día el coste de tener un equipo competitivo es enorme y no está el horno para bollos.
En la Vendee Globe que comienza en Noviembre hay mas participantes porque el presupuesto necesario es menor aunque también se han quedado unos cuantos patrones sin participar por problemas de dinero.
Pues eso, que en breve confirmaremos si en los próximos años las dos mejores regatas oceánicas, a mi parecer, son One design o continuan siendo Box Rule. Es decir, todos con el mismo barco o cada uno lo diseña y lo construye bajo unos normas. En cualquier caso será interesante saber todos los detalles de los futuros barcos.
Yo me decanto por el One Design.
La principal razón para este cambio es reducir los coste costes que supone la participación en estas regatas si se desarrolla un barco competitivo de última tecnología. De esta manera se presupone que habrá mas equipos participantes y todos con opciones de ganar dando toda la responsabilidad al buen hacer de sus tripulaciones.
Yo estoy de acuerdo con esta medida pero evidentemente también tiene sus desventajas y la principal quizás sea que pierde la competitividad entre desarrollos tecnológicos (diseñadores y astilleros).
En la VOLVO OCEAN RACE de esta edición únicamente participan 6 equipos y se pretende que sean mas los participantes pero hoy en día el coste de tener un equipo competitivo es enorme y no está el horno para bollos.
En la Vendee Globe que comienza en Noviembre hay mas participantes porque el presupuesto necesario es menor aunque también se han quedado unos cuantos patrones sin participar por problemas de dinero.
Pues eso, que en breve confirmaremos si en los próximos años las dos mejores regatas oceánicas, a mi parecer, son One design o continuan siendo Box Rule. Es decir, todos con el mismo barco o cada uno lo diseña y lo construye bajo unos normas. En cualquier caso será interesante saber todos los detalles de los futuros barcos.
Yo me decanto por el One Design.
viernes, 25 de mayo de 2012
VOR
Arratsalde on!
Parece que en las últimas horas los barcos que iban atrasados ABU DHABI y CAMPER han adelantado a los que estaban en cabeza GRUPAMA y TELEFONICA. SANYA continua en último lugar pero bastante hacen con lo que tienen. Esta etapa parece que también estará bastante reñida.
Solamente un inciso futbolístico, hoy juega el Athletic de Bilbao la final de la Copa de Rey. Ojalá podamos sacar el Domingo la gabarra. "Por el río Nervión bajaba una gabarra..." AUPA ATHLETIC!!
Buen fin de semana!
Parece que en las últimas horas los barcos que iban atrasados ABU DHABI y CAMPER han adelantado a los que estaban en cabeza GRUPAMA y TELEFONICA. SANYA continua en último lugar pero bastante hacen con lo que tienen. Esta etapa parece que también estará bastante reñida.
Solamente un inciso futbolístico, hoy juega el Athletic de Bilbao la final de la Copa de Rey. Ojalá podamos sacar el Domingo la gabarra. "Por el río Nervión bajaba una gabarra..." AUPA ATHLETIC!!
Buen fin de semana!
martes, 22 de mayo de 2012
Loïck Peyron en Copa América
Finalmente Loïck Peyron y su ENERGY TEAM ganaron en Venecia el trofeo final en Flota. Felicidades Campeón!
Estos dos hermanos, Loïck y Bruno, son la repera. Ojala consigan el Sponsor que les permita estar en la próxima Americas Cup con un AC72 porque se lo merecen. Han demostrado que no solo son los mejores dando vueltas al mundo. También son capaces de luchar en campos de regatas mas pequeños. Felicidades!
Estos dos hermanos, Loïck y Bruno, son la repera. Ojala consigan el Sponsor que les permita estar en la próxima Americas Cup con un AC72 porque se lo merecen. Han demostrado que no solo son los mejores dando vueltas al mundo. También son capaces de luchar en campos de regatas mas pequeños. Felicidades!
viernes, 18 de mayo de 2012
Fin de semana con mucha Vela
Egun on!
Si no me equivoco, este fin de semana hay unos cuantos acontecimientos importantes...
Volvo Ocean Race
Toda la flota al completo saldrá el domingo desde Miami rumbo a Lisboa. Se trata de la séptima etapa y la clasificación esta muy ajustada a falta de 3 etapas. Que emocionante!! Mañana regata in Port donde algunos conseguiran algunos puntitos importantes.
Americas Cup
Se esta celebrando en Venecia y serán las finales este fin de semana. El que mejor ha comenzado es ENERGY TEAM de Loick Peyron. Que bien me cae este tipo. Ojalá Loick consiga estar en los AC72 para luchar por la Copa América.
IMOCA 60 Vuelta a Europa
Mañana comienza la primera etapa de esta vuelta. Es muy interesante porque participan en mi opinión los favoritos para ganar la próxima Vendee Globe. Les seguiremos, sobre todo a Bubi Sanso, ACCIONA, que en esta primera etapa lleva de tripulante entre otros a Pachi Rivero.
Globl Ocean Race
Al igual que los de la Volvo la flota de la GOR soltará amarras para cruzar el Atlántico. Solo están 4 barcos y han pasado un poco desapercibidos pero tienen muchísimo valor lo que están haciendo.
Seguro que hay mas acontecimientos importantes pero estos son los que yo tengo en mente. Como no podré ir a Miami, ni a Venecia, ni a Charleston, ni siquiera a Barcelona, lo seguiré vía Internet cuando tenga un ratito. Además, yo también saldré con mi barquito a navegar un rato.
Buen fin de semana!
Si no me equivoco, este fin de semana hay unos cuantos acontecimientos importantes...
Volvo Ocean Race
Toda la flota al completo saldrá el domingo desde Miami rumbo a Lisboa. Se trata de la séptima etapa y la clasificación esta muy ajustada a falta de 3 etapas. Que emocionante!! Mañana regata in Port donde algunos conseguiran algunos puntitos importantes.
Americas Cup
Se esta celebrando en Venecia y serán las finales este fin de semana. El que mejor ha comenzado es ENERGY TEAM de Loick Peyron. Que bien me cae este tipo. Ojalá Loick consiga estar en los AC72 para luchar por la Copa América.
IMOCA 60 Vuelta a Europa
Mañana comienza la primera etapa de esta vuelta. Es muy interesante porque participan en mi opinión los favoritos para ganar la próxima Vendee Globe. Les seguiremos, sobre todo a Bubi Sanso, ACCIONA, que en esta primera etapa lleva de tripulante entre otros a Pachi Rivero.
Globl Ocean Race
Al igual que los de la Volvo la flota de la GOR soltará amarras para cruzar el Atlántico. Solo están 4 barcos y han pasado un poco desapercibidos pero tienen muchísimo valor lo que están haciendo.
Seguro que hay mas acontecimientos importantes pero estos son los que yo tengo en mente. Como no podré ir a Miami, ni a Venecia, ni a Charleston, ni siquiera a Barcelona, lo seguiré vía Internet cuando tenga un ratito. Además, yo también saldré con mi barquito a navegar un rato.
Buen fin de semana!
lunes, 14 de mayo de 2012
IMOCA 60 ACCIONA
Bon dia!
Ya he comentado en alguna ocasión que la Vendee Globe es la regata que mas me gusta. Comenzará en Noviembre de este año. Algunos participantes aún están intentando buscar sponsor para poder participar aunque sea con un barco de segunda mano. Sin embargo muchos otros participantes ya tienen los barcos nuevos, de última generación, en el agua. Tal es el caso del precioso ACCIONA con el que el mallorquín Bubi Sanso tomará la salida de la próxima Vendee Globe.
Bubi Sanso participó en el pasado en una Vendee Globe pero por problemas técnicos tuvo que retirarse. Yo le deseo la mejor suerte para completar esta nueva vuelta al mundo en solitario y sin escalas y si es posible hacer un buen resultado. Desde luego que le seguiré desde aquí.
Este Sábado, 19 de Mayo, El ACCIONA tomará la salida de la Vuelta a Europa. Una regata previa a la Vendee Globe donde se medirán las fuerzas algunos de los participantes de la próxima Vendee Globe, por no decir los mejores. Ademas esta regata será con tripulación y Pachi Rivero, que me cae especialmente bien, irá de tripulante en el ACCIONA. Bubi y Pachi se conocen muy bien, ya que hicieron una vuelta al mundo juntos, BWR.
Este barco será el primer y único IMOCA 60 que no utiliza combustible fósil, solamente energía eólica y solar. Ojalá este si sea el camino hacia el futuro.
En el siguiente link podéis ver fotos y vídeos de este precioso barco. http://www.accionasailing.com/
Ya he comentado en alguna ocasión que la Vendee Globe es la regata que mas me gusta. Comenzará en Noviembre de este año. Algunos participantes aún están intentando buscar sponsor para poder participar aunque sea con un barco de segunda mano. Sin embargo muchos otros participantes ya tienen los barcos nuevos, de última generación, en el agua. Tal es el caso del precioso ACCIONA con el que el mallorquín Bubi Sanso tomará la salida de la próxima Vendee Globe.
Bubi Sanso participó en el pasado en una Vendee Globe pero por problemas técnicos tuvo que retirarse. Yo le deseo la mejor suerte para completar esta nueva vuelta al mundo en solitario y sin escalas y si es posible hacer un buen resultado. Desde luego que le seguiré desde aquí.
Este Sábado, 19 de Mayo, El ACCIONA tomará la salida de la Vuelta a Europa. Una regata previa a la Vendee Globe donde se medirán las fuerzas algunos de los participantes de la próxima Vendee Globe, por no decir los mejores. Ademas esta regata será con tripulación y Pachi Rivero, que me cae especialmente bien, irá de tripulante en el ACCIONA. Bubi y Pachi se conocen muy bien, ya que hicieron una vuelta al mundo juntos, BWR.
Este barco será el primer y único IMOCA 60 que no utiliza combustible fósil, solamente energía eólica y solar. Ojalá este si sea el camino hacia el futuro.
En el siguiente link podéis ver fotos y vídeos de este precioso barco. http://www.accionasailing.com/
jueves, 10 de mayo de 2012
Volvo Ocean Race
Egun On!
Estas últimas 48 horas para la meta de Miami han estado bien.
El TELEFONICA se descolgó de la cabeza. El CAMPER no pudo superar al PUMA y el TELEFONICA no pudo superar al GRUPAMA. Al final en Miami el resultado ha sido:
TELEFONICA sigue líder en la general pero los cuatro primeros tienen serias opciones de ganar la regata. Aún quedan tres etapas. Está emocionante!!!!
Las millas finales de cada etapa hasta el momento han sido de infarto, la regata de los mares del Sur fue dura dura. Ojalá siga así hasta el final.
Adeu,
PD-Ayer perdió el Athletic...Aupa Athletic!
Estas últimas 48 horas para la meta de Miami han estado bien.
El TELEFONICA se descolgó de la cabeza. El CAMPER no pudo superar al PUMA y el TELEFONICA no pudo superar al GRUPAMA. Al final en Miami el resultado ha sido:
- Puma
- Camper
- Grupama
- Telefónica
- Abu Dahbi
TELEFONICA sigue líder en la general pero los cuatro primeros tienen serias opciones de ganar la regata. Aún quedan tres etapas. Está emocionante!!!!
Las millas finales de cada etapa hasta el momento han sido de infarto, la regata de los mares del Sur fue dura dura. Ojalá siga así hasta el final.
Adeu,
PD-Ayer perdió el Athletic...Aupa Athletic!
viernes, 4 de mayo de 2012
Resumen semanal
Bon dia!
Volvo ocean Race. Quedan pocos días para llegar a Miami. Puma, Camper y Telefónica están con muchas posibilidades. Han navegado muy rápidos, media de 20 nudos, impulsados por los Aliseos y ahora les tocará negociar vientos mas suaves. A ver quien lo hace mejor!!! El Grupama viene por detrás como un tiro y seguro que se mete en la pelea. El Abu Dhabi intentará también sorprender pero lo tiene algo mas complicado.
Vendee Globe. El Gamesa de Mike Golding ha roto el el palo mientras entrenaba en la isla de Wight. Mejor ahora que en plena vuelta al mundo. Si, ya sabemos que para ser competitivo hay que diseñar el barco al límite de rotura y no traspasar el ese límite navegando pero no deja de ser desconcertante.
He visto unas imagenes de un nuevo barco ultramoderno que tiene ala rígida y foils. ¿Será el futuro de la vela?
Global Ocean Race. Van llegando a la meta de Charleston, USA, los de la GOR. La foto es del segundo que cruza la meta, el Financial Crisis, un nombre que define claramente lo difícil que es buscar sponsor para dedicarse a esto de la vela.
Jorge Madden está realizando un documental en capítulos de su experiencia en la Mini Transat. Será interesante ver la vida a bordo de un velero de 6.5 m en solitario. http://nauta360.expansion.com/.
Bueno, mañana sábado toca salir a navegar. Bien!
Buen fin de semana!
Volvo ocean Race. Quedan pocos días para llegar a Miami. Puma, Camper y Telefónica están con muchas posibilidades. Han navegado muy rápidos, media de 20 nudos, impulsados por los Aliseos y ahora les tocará negociar vientos mas suaves. A ver quien lo hace mejor!!! El Grupama viene por detrás como un tiro y seguro que se mete en la pelea. El Abu Dhabi intentará también sorprender pero lo tiene algo mas complicado.
Vendee Globe. El Gamesa de Mike Golding ha roto el el palo mientras entrenaba en la isla de Wight. Mejor ahora que en plena vuelta al mundo. Si, ya sabemos que para ser competitivo hay que diseñar el barco al límite de rotura y no traspasar el ese límite navegando pero no deja de ser desconcertante.
He visto unas imagenes de un nuevo barco ultramoderno que tiene ala rígida y foils. ¿Será el futuro de la vela?
Global Ocean Race. Van llegando a la meta de Charleston, USA, los de la GOR. La foto es del segundo que cruza la meta, el Financial Crisis, un nombre que define claramente lo difícil que es buscar sponsor para dedicarse a esto de la vela.
Jorge Madden está realizando un documental en capítulos de su experiencia en la Mini Transat. Será interesante ver la vida a bordo de un velero de 6.5 m en solitario. http://nauta360.expansion.com/.
Bueno, mañana sábado toca salir a navegar. Bien!
Buen fin de semana!
lunes, 30 de abril de 2012
MOD70
Bon dia,
Lo que mas me gusta de la nueva clase MOD70 es que será la única regata oceánica donde todos los participantes van con el mismo barco. Un trimarán de ultima generación muy rápido pero monotipo. La táctica y el trabajo de cada tripulación será lo único que marque diferencias entre los participantes. Esto no suele ocurrir en el resto de regatas donde los barcos mejor diseñados y de última generación siempre tienen una ventaja importantísima frente al resto de la flota.
El plan de regatas para esta nueva clase MOD70 es de una vuelta a Europa anual y una vuelta al mundo cada 3 años. La primera vuelta al mundo empezará en Octubre del 2013. En este caso atravesarán los canales de Panama y Suez. No navegarán por los mares del Sur ni pasarán los míticos tres cabos como en la Vendee Globe o Volvo Ovean Race pero seguro que es emocionante.
Para mas información, http://www.multionedesign.com/en/
Lo que mas me gusta de la nueva clase MOD70 es que será la única regata oceánica donde todos los participantes van con el mismo barco. Un trimarán de ultima generación muy rápido pero monotipo. La táctica y el trabajo de cada tripulación será lo único que marque diferencias entre los participantes. Esto no suele ocurrir en el resto de regatas donde los barcos mejor diseñados y de última generación siempre tienen una ventaja importantísima frente al resto de la flota.
Para mas información, http://www.multionedesign.com/en/
martes, 24 de abril de 2012
Palmavela y ¿52 Super series?
Egun on,
El pasado domingo finalizó la regata Palmavela. El viento y el buen tiempo no fallo y las condiciones fueron perfectas. Todos los participantes contentos y los ganadores aun mas.
La clase TP52 tuvo poca participación, solamente cuatro barcos. Lo que me ha sorprendido son las declaraciones o intenciones de uno de los armadores, Niklas Zennström, fundador del genial programa Skype que yo mismo utilizo frecuentemente en el trabajo y en el ámbito personal cuando estoy lejos de casa.
Por razones principalmente económicas es difícil actualmente montar un equipo de regatas y participar en las que actualmente sobreviven. Por esta razón principalmente desapareció el circuito MedCup. Sin embargo, Niklas Zennströn y otros dos armadores mas de TP52 están decididos, o al menos tienen serias intenciones, de crear un nuevo circuito de regatas para este tipo de barcos y se llamará 52 Super Series. Él mismo declara que " la 52 Super Series va ha ser el circuito de regatas mas importante del mundo".
Hay que esperar y ojalá se haga realidad o al menos volvamos a ver competir a estos barcos. A mi me encantan estos barcos. Este circuito de regatas podría ser el mas importante de monocascos junto con los RC44. Además tendríamos los catas de la Copa América, las regatas oceánicas (Volvo Ocen Race, Vendee Globe, minitransat, Multi One Design, GOR,...), la vela ligera olímpica...y muchas otras dirferentes regatas que no voy a nombrar. Lo importante es seguir disfrutando de la Vela.
Salut!
El pasado domingo finalizó la regata Palmavela. El viento y el buen tiempo no fallo y las condiciones fueron perfectas. Todos los participantes contentos y los ganadores aun mas.
La clase TP52 tuvo poca participación, solamente cuatro barcos. Lo que me ha sorprendido son las declaraciones o intenciones de uno de los armadores, Niklas Zennström, fundador del genial programa Skype que yo mismo utilizo frecuentemente en el trabajo y en el ámbito personal cuando estoy lejos de casa.
Por razones principalmente económicas es difícil actualmente montar un equipo de regatas y participar en las que actualmente sobreviven. Por esta razón principalmente desapareció el circuito MedCup. Sin embargo, Niklas Zennströn y otros dos armadores mas de TP52 están decididos, o al menos tienen serias intenciones, de crear un nuevo circuito de regatas para este tipo de barcos y se llamará 52 Super Series. Él mismo declara que " la 52 Super Series va ha ser el circuito de regatas mas importante del mundo".
Hay que esperar y ojalá se haga realidad o al menos volvamos a ver competir a estos barcos. A mi me encantan estos barcos. Este circuito de regatas podría ser el mas importante de monocascos junto con los RC44. Además tendríamos los catas de la Copa América, las regatas oceánicas (Volvo Ocen Race, Vendee Globe, minitransat, Multi One Design, GOR,...), la vela ligera olímpica...y muchas otras dirferentes regatas que no voy a nombrar. Lo importante es seguir disfrutando de la Vela.
Salut!
viernes, 20 de abril de 2012
Volvo Ocean Race
Podéis ver un resumen de la 5º etapa, la etapa reina, con imagenes espectaculares en el siguiente link. http://www.rtve.es/alacarta/videos/vela/vela-volvo-ocean-race-resumen-quinta-etapa-18-04-12/1380082/#aHR0cDovL3d3dy5ydHZlLmVzL2FsYWNhcnRhL2ludGVybm8vY29udGVudHRhYmxlLnNodG1sP2N0eD01Mzc3OCZsb2NhbGU9ZXMmcGFnZVNpemU9MTUmb3JkZXI9MyZvcmRlckNyaXRlcmlhPWRlc2MmYWR2U2VhcmNoT3Blbj1mYWxzZQ==.
. Os lo recomiendo.
Este fin de semana tenemos Volvo Ocean Race. Mañana la regata costera y el Domingo Salida de la 6º etapa de Itajai a Miami. Resumiendo...
Ayer un jurado de la regata desestimó la protesta interpuesta al TELEFONICA por utilizar supuestamente una vela de proa para vientos muy fuertes, un Tormentín, que a priori no debía, así que la clasificación general queda de la siguiente manera.
Aunque el TENEFONICA es favorito aun queda mucha regata. Está emocionante entre los cuatro primeros.
Esta semana se ha confirmado que Iker y Xabi participarán en las Olimpiadas de Londres en 49er. Esta pareja no para!!! Son geniales.
Ondo ibili!
. Os lo recomiendo.
Este fin de semana tenemos Volvo Ocean Race. Mañana la regata costera y el Domingo Salida de la 6º etapa de Itajai a Miami. Resumiendo...
- El CAMPER a podido llegar a la meta a tiempo. Tendrán poco tiempo para descansar y preparar la proxima etapa pero será suficiente.
- El ABU DHABI creo que también está bastante justito de tiempo para reparar el barco para mañana. El barco ha llegado en un carguero a Itajai esta misma semana.
- El SANYA no participará en esta etapa. La avería del timón es gorda y se incorporarán en Miamai.
- El GRUPAMA habrá montado un nuevo mástil, ya que se le partió antes de llegar.
- El PUMA sin problemas.
- El TELEFONICA también está preparado para empezar.
Ayer un jurado de la regata desestimó la protesta interpuesta al TELEFONICA por utilizar supuestamente una vela de proa para vientos muy fuertes, un Tormentín, que a priori no debía, así que la clasificación general queda de la siguiente manera.
Clasificación
TOTAL
| ||||
1
|  |
Team Telefónica
|
147
| |
2
|  |
Groupama sailing team
|
127
| |
3
|  |
CAMPER with Emirates Team NZ
|
119
| |
4
|  |
PUMA Ocean Racing by BERG
|
113
| |
5
|  |
Abu Dhabi Ocean Racing
|
55
| |
6
|  |
Team Sanya
|
25
| |
Aunque el TENEFONICA es favorito aun queda mucha regata. Está emocionante entre los cuatro primeros.
Esta semana se ha confirmado que Iker y Xabi participarán en las Olimpiadas de Londres en 49er. Esta pareja no para!!! Son geniales.
Ondo ibili!
lunes, 16 de abril de 2012
Bahía de Palma de Mallorca vs Bahía de Santander
Egun on,
Mallorca y Santander son las dos zonas en donde mas navego. Son dos zonas muy diferentes y en ambas disfruto un montón. Os comentaré que es lo mejor de cada una.
En la bahía de Palma navego prácticamente todo el año. A pesar de que en Mallorca también hace frío, esto no es un clima tropical como piensan algunos del Norte, el porcentaje de días soleados anuales es bastante grande. El agua está limpia y lo mejor es el viento. Generalmente no suele fallar pero además está el Embat que es una gozada. El Embat predomina en la epoca de verano. Es un viento térmico que empieza sobre las 12:00 del mediodia y alcanza aproximadamente 10-12 nudos constantes que son una gozada.
En la bahía de Palma hay bastantes puertos y clubs náuticos que organizan regatas todo el año. Esta imagen es del Club Náutico del Arenal.
En la Bahía de Santander navego bastante menos pero me encanta. Solamente voy en las vacaciones de Agosto cuando aprovecho para ver a la familia. Es una sensación mas natural y salvaje; la subida y bajada de la marea, el olor mas intenso a salitre, los cambios rápidos de la climatología...No se, es una sensación que siempre me recuerda a mi infancia en las diferentes veranos que he pasado por el cantábrico; Santander, Somo, Noja, Sopelana, Gorliz, Bakio, Lekeitio, Zumaia...que buenos recuerdos de traje de baño y chubasquero.
La siguiente imagen de la bahía de Santander está sacada desde donde amarra mi padre el bote familiar, en Somo.
...y otra del Palacio de la Magdalena.
Es un privilegio poder salir a navegar por estas zonas del mar Mediterraneo y Cantábrico.
Saludos,
Mallorca y Santander son las dos zonas en donde mas navego. Son dos zonas muy diferentes y en ambas disfruto un montón. Os comentaré que es lo mejor de cada una.
En la bahía de Palma navego prácticamente todo el año. A pesar de que en Mallorca también hace frío, esto no es un clima tropical como piensan algunos del Norte, el porcentaje de días soleados anuales es bastante grande. El agua está limpia y lo mejor es el viento. Generalmente no suele fallar pero además está el Embat que es una gozada. El Embat predomina en la epoca de verano. Es un viento térmico que empieza sobre las 12:00 del mediodia y alcanza aproximadamente 10-12 nudos constantes que son una gozada.
En la bahía de Palma hay bastantes puertos y clubs náuticos que organizan regatas todo el año. Esta imagen es del Club Náutico del Arenal.
En la Bahía de Santander navego bastante menos pero me encanta. Solamente voy en las vacaciones de Agosto cuando aprovecho para ver a la familia. Es una sensación mas natural y salvaje; la subida y bajada de la marea, el olor mas intenso a salitre, los cambios rápidos de la climatología...No se, es una sensación que siempre me recuerda a mi infancia en las diferentes veranos que he pasado por el cantábrico; Santander, Somo, Noja, Sopelana, Gorliz, Bakio, Lekeitio, Zumaia...que buenos recuerdos de traje de baño y chubasquero.
La siguiente imagen de la bahía de Santander está sacada desde donde amarra mi padre el bote familiar, en Somo.
...y otra del Palacio de la Magdalena.
Es un privilegio poder salir a navegar por estas zonas del mar Mediterraneo y Cantábrico.
Saludos,
viernes, 13 de abril de 2012
Breve resumen semanal
Good Morning!
Avui is raining en Mallorca. Me gusta la primavera!
Volvo Ocean Race
El CAMPER continua navegando hacia la meta de Itajai, Brasil. Veremos si pueden llegar antes del comienzo del la próxima etapa. Parece que si. Vaya etapa!!! Ha pasado de todo!! y por supuesto no han faltado polémicas declaraciones de periodistas, diseñador de barcos...entendidos en general, sobre las roturas, poca participación, reglamento, ruta.... Lo de siempre.
Copa América
En Napoles se está disputando un evento de las series de AC45 previas a la Copa América. Ayer ETNZ tuvo un buen día y se ha puesto en cabeza. Está emocionante y veremos este fin de semana como termina. A mi me ha encantado las imágenes en directo y desde dentro de los catamaranes. Buenas retransmisiones.
Bon cap de setmana a tots!
Avui is raining en Mallorca. Me gusta la primavera!
Volvo Ocean Race
El CAMPER continua navegando hacia la meta de Itajai, Brasil. Veremos si pueden llegar antes del comienzo del la próxima etapa. Parece que si. Vaya etapa!!! Ha pasado de todo!! y por supuesto no han faltado polémicas declaraciones de periodistas, diseñador de barcos...entendidos en general, sobre las roturas, poca participación, reglamento, ruta.... Lo de siempre.
Copa América
En Napoles se está disputando un evento de las series de AC45 previas a la Copa América. Ayer ETNZ tuvo un buen día y se ha puesto en cabeza. Está emocionante y veremos este fin de semana como termina. A mi me ha encantado las imágenes en directo y desde dentro de los catamaranes. Buenas retransmisiones.
Bon cap de setmana a tots!
miércoles, 11 de abril de 2012
Volvo Ocean Race
Bon dia,
El PUMA ha ganado la etapa reina de esta Regata. Ha sido el único barco que no ha sufrido daños graves y se ha merecido la victoria.
El TELEFONICA ha quedado en segunda posición tras parar en Cabo de Hornos y reparar un problema de deslaminación. A punto ha estado de alcanzar al PUMA en la misma linea de meta.
El GRUPAMA ha sido tercero. Marchaba primero y se le rompió el palo. Paró, monto un aparejo de fortuna y llegó a la meta.
El CAMPER es el único que aun continua navegando hacia la meta. Tuvo un grave problema de deslaminación en la proa y paró en un puerto de chileno. 4 días de reparación y a continuar. Hoy ha pasado el cabo de hornos y ha dejado atrás una borrasca con vientos de 50-60 nudos, menos mal. Esperan llegar en cuarta posición, sumar 15 puntos, y llegar a tiempo para la próxima etapa.
El ABU DHABI tuvo graves problemas en el casco y abandono parando en en puerto chileno. Estará en la próxima etapa.
El SANYA abandono por la rotura grave de un timón y no estará en la próxima regata. Retomará la regata en Miami.
Esta siendo una etapa y una regata muy accidentada y las tripulaciones en general están dando una lección de como superar las adversidades en un medio tan hostil como los mares del Sur asumiendo riesgos o siendo prudentes según en cada situación. Una auténtica aventura participar y acabar esta regata.
Aun quedarán 4 etapas por disputar y los cuatro primeros están bastante igualados. Seguiremos enganchados hasta el final.
Salut!
El PUMA ha ganado la etapa reina de esta Regata. Ha sido el único barco que no ha sufrido daños graves y se ha merecido la victoria.
El TELEFONICA ha quedado en segunda posición tras parar en Cabo de Hornos y reparar un problema de deslaminación. A punto ha estado de alcanzar al PUMA en la misma linea de meta.
El GRUPAMA ha sido tercero. Marchaba primero y se le rompió el palo. Paró, monto un aparejo de fortuna y llegó a la meta.
El CAMPER es el único que aun continua navegando hacia la meta. Tuvo un grave problema de deslaminación en la proa y paró en un puerto de chileno. 4 días de reparación y a continuar. Hoy ha pasado el cabo de hornos y ha dejado atrás una borrasca con vientos de 50-60 nudos, menos mal. Esperan llegar en cuarta posición, sumar 15 puntos, y llegar a tiempo para la próxima etapa.
El ABU DHABI tuvo graves problemas en el casco y abandono parando en en puerto chileno. Estará en la próxima etapa.
El SANYA abandono por la rotura grave de un timón y no estará en la próxima regata. Retomará la regata en Miami.
Esta siendo una etapa y una regata muy accidentada y las tripulaciones en general están dando una lección de como superar las adversidades en un medio tan hostil como los mares del Sur asumiendo riesgos o siendo prudentes según en cada situación. Una auténtica aventura participar y acabar esta regata.
Aun quedarán 4 etapas por disputar y los cuatro primeros están bastante igualados. Seguiremos enganchados hasta el final.
Salut!
martes, 10 de abril de 2012
America´s Cup
Buenos días!
Esta semana, del 11 al 15 de Abril se celebra en Napoles una regata de las series que sirven de entrenamiento para la próxima Copa América 2013. Es bastante difícil de entender y de explicar el formato de esta regatas previas que sirven para entrenar y elegir el Desafio que podrá competir en la Copa América contra el Defensor ORACLE, actual poseedor del prestigioso trofeo.
No voy a explicar como funciona esto porque es bastante largo y complicado de entender el protocolo y las leyes tan antiguas pero tiene su intríngulis. Lo único que esta claro es siempre es muy difícil ganar al Defensor.
La pasada edición, después de una larga pelea judicial, Oracle consiguió ganarle al Alinghi con un "barco" revolucionario. Un trimarán gigante con una ala rígida.
Esta próxima edición se disputará con catamaranes de 72 pies con ala rígida y ahora están navegando con catamaranes de 45 pies de ala rígida. Se trata de navegar el barco mas rápido y espectacular posible.
Lo podéis seguir en la web oficial http://www.americascup.com/ y/o en un foro de la Taberna del Puerto, donde hay una persona con el seudónimo de SEIS que a mi me parece un superententido en la materia http://foro.latabernadelpuerto.com//showthread.php?t=49038&page=37.
Hay a quienes esto de la Copa América les parece un juego de multimillonarios caprichosos. A mi me parece fascinante.
Saludos!
sábado, 7 de abril de 2012
Mi experienca en Laser
Bon dia,
El jueves salí a navegar un poco por la mañana en Laser. Había poco viento aunque por las tarde empezó a arreciar.
Ayer también salí sobre las 11:00. Hacia un día perfecto. Había 15 nudos y ola media. En un momento que iba ciñendo se me rompió la cinta que me sujeta por los pies cuando hacia banda y evidentemente me fui al agua. Tuve que volver al puerto suave suave ya que sin la cinta es complicado navegar con fuerte viento. Lo descubrí ayer. Mas tarde en puerto me compré una nueva cinta y mientras la remplazaba vi entrar al puerto a Ben Anslie, rápidamente cambio su aparejo a otro casco y volvió a salir a navegar. Después me enteré que había sufrido un abordaje rompiendo su barco y tuvo que dejar de navegar una prueba aunque quedó 3º en la siguiente con un barco que no era suyo y ha ganado el trofeo en su clase. Un crack!
Hoy el tema estaba complicado para mi nivel, no para los profesionales y participantes del Princesa Sofia que habrán disfrutado de lo lindo. 18-20 nudos y olas cortas y grandes. A pesar de todo he salido con un Laser Standard y he flipado. La verdad es que no era capaz de gobernar el barco, mas bien el barco me llevaba a mi pero he disfrutado un montón de las planeadas de través y alguna buena empopada. He volcado en cada trasluchada.
Aun me quedan dos días de vacaciones para salir a navegar y seguir aprendiendo. Que gozada!
El jueves salí a navegar un poco por la mañana en Laser. Había poco viento aunque por las tarde empezó a arreciar.
Ayer también salí sobre las 11:00. Hacia un día perfecto. Había 15 nudos y ola media. En un momento que iba ciñendo se me rompió la cinta que me sujeta por los pies cuando hacia banda y evidentemente me fui al agua. Tuve que volver al puerto suave suave ya que sin la cinta es complicado navegar con fuerte viento. Lo descubrí ayer. Mas tarde en puerto me compré una nueva cinta y mientras la remplazaba vi entrar al puerto a Ben Anslie, rápidamente cambio su aparejo a otro casco y volvió a salir a navegar. Después me enteré que había sufrido un abordaje rompiendo su barco y tuvo que dejar de navegar una prueba aunque quedó 3º en la siguiente con un barco que no era suyo y ha ganado el trofeo en su clase. Un crack!
Hoy el tema estaba complicado para mi nivel, no para los profesionales y participantes del Princesa Sofia que habrán disfrutado de lo lindo. 18-20 nudos y olas cortas y grandes. A pesar de todo he salido con un Laser Standard y he flipado. La verdad es que no era capaz de gobernar el barco, mas bien el barco me llevaba a mi pero he disfrutado un montón de las planeadas de través y alguna buena empopada. He volcado en cada trasluchada.
Aun me quedan dos días de vacaciones para salir a navegar y seguir aprendiendo. Que gozada!
miércoles, 4 de abril de 2012
Semana santa
Egun on!
Hoy es víspera de las vacaciones de semana Santa. Cinco días para descansar, disfrutar en familia y NAVEGAR!!!
Me encantan estas fechas. Subconscientemente pienso que es el comienzo de la temporada de verano, aunque aun estemos en los inicios de la primavera y el pronostico del tiempo para los próximos días es de lluvia. Los días son mas largos para disfrutar mas de la tarde. Ya podemos empezar a quitarnos el traje de neopreno de invierno y a disfrutar del agua salada.
Yo tengo intención de salir a navegar por las mañanas y ver de cerca el espectáculo del Trofeo Princesa Sofia en la bahía de Palma. Además, si el tiempo acompaña iré en familia dando un paseo o en bicicleta al Pabisa Beach Club en primera linea de la playa de Palma, a tomarnos unas cañas y ver el ambiente, ya que es el Village de la regata.
Ondo ibili!
Hoy es víspera de las vacaciones de semana Santa. Cinco días para descansar, disfrutar en familia y NAVEGAR!!!
Me encantan estas fechas. Subconscientemente pienso que es el comienzo de la temporada de verano, aunque aun estemos en los inicios de la primavera y el pronostico del tiempo para los próximos días es de lluvia. Los días son mas largos para disfrutar mas de la tarde. Ya podemos empezar a quitarnos el traje de neopreno de invierno y a disfrutar del agua salada.
Yo tengo intención de salir a navegar por las mañanas y ver de cerca el espectáculo del Trofeo Princesa Sofia en la bahía de Palma. Además, si el tiempo acompaña iré en familia dando un paseo o en bicicleta al Pabisa Beach Club en primera linea de la playa de Palma, a tomarnos unas cañas y ver el ambiente, ya que es el Village de la regata.
Ondo ibili!
martes, 3 de abril de 2012
Mini Transat 6.50
La Mini Transat es una regata en solitario que cruza el Atlántico en dos etapas y se disputa con veleros de 6,50 metros. Lo que mas me gusta de esta regata es el objetivo mismo de la regata, el que regatistas puedan iniciarse en una regata oceanica en solitario y con un bajo presupuesto.
Además considero que hoy en día es una regata obligatoria para todo aquel que quiera dedicarse profesionalmente a la vela oceánica y/o de alto nivel, Vendee Globe, Volvo Ocean race, Copa América...
Hoy he conocido la noticia de un participante para la próxima Mini Transat 2013. Se trata de Charli Lizancos con el velero Reyno de Navarra.
Pues seguiremos desde tierra a él y a todos los demás nuevos participantes que consigan estar en la salida cumpliendo su sueño.
Además considero que hoy en día es una regata obligatoria para todo aquel que quiera dedicarse profesionalmente a la vela oceánica y/o de alto nivel, Vendee Globe, Volvo Ocean race, Copa América...
Hoy he conocido la noticia de un participante para la próxima Mini Transat 2013. Se trata de Charli Lizancos con el velero Reyno de Navarra.
Pues seguiremos desde tierra a él y a todos los demás nuevos participantes que consigan estar en la salida cumpliendo su sueño.
lunes, 2 de abril de 2012
Vovo Ocean Race
Egun on,
Actualmente se está disputando la etapa reina de la Vuelta al Mundo a Vela VOR. Los barcos participantes salieron de Auckland hace un par de semanas y tienen previsto empezar a llegar a Itajai, Brasil, en una semana aproximadamente.
Como cabía de esperar en esta dura etapa, está pasando de todo. Aunque no sea muy común, empezaré contando de atrás para adelante.
Bueno, bueno... está emocionante y aun queda mucha etapa y mucha regata.
Agur!
Como cabía de esperar en esta dura etapa, está pasando de todo. Aunque no sea muy común, empezaré contando de atrás para adelante.
- La peor suerte ha sido para el SANYA. Rompió uno de los timones y se tuvo que retirar. Además no tendrá tiempo de reparar y estar en la próxima etapa por lo que tiene previsto dirigirse a Miami para tomar la salida de 7ª etapa. Este barco es el único de esta edición de la VOR que ha participado en una edición anterior. Es decir, es viejo en comparacion con los demás y ya partía con desventaja, sin embargo cuando estaba navegando con el resto de la flota en las mismas condiciones navegaba francamente bien. Buen trabajo de la tripulación sin embargo, no ha tenido suerte con las averías y en cada etapa ha sufrido diferentes averías y por eso no tiene mas opciones que quedar ultimo, farolillo rojo para lo que queda de VOR.
- El ABU DHABI y el CAMPER se dirigen Hacia un puerto Chileno a reparar daños graves de deslaminación en sus cascos. Ojalá podamos ver entre estos dos barcos una reñida regata para lo que les quedará por navegar hasta la meta en Brasil. Lo mas seguro es que se disputen la 4ª y 5ªposición.
- La 3ª posición de la etapa es casi seguro que será para el TELEFONICA. Ha tenido que parar en el mismo cabo de Hornos para reparar un problema de deslaminación. Ha tardado solamente 15 horas en efectuar los trabajos de laminación y ya está en marcha, a muy buena velocidad, con el objetivo de alcanzar a los dos barcos de delante. Lo tiene difícil pero este equipo está haciendo un regata perfecta y esta siendo la gran sorpresa. Por eso van lideres en la general y el objetivo es ganar la regata.
- En cabeza de la etapa están PUMA y GRUPAMA. Hasta el momento GRUPAMA ha liderado toda la etapa pero PUMA le ha acechado hasta adelantarlo. Están haciendo un fantastico trabajo y seguro que se disputarán hasta el final la victoria de esta 5ª etapa, si no se une TELEFONICA en la batalla. El GRUPAMA va segundo en la clasificación general y es junto con el TELEFONICA un candidato serio a ganar esta VOR. El PUMA tuvo mala suerte al romper el mástil en la primera etapa, de lo contrario aún estaría la clasificación mas reñida.
Resultados
Reporte: Mon, 02 Apr 2012, 10:01:49 UTC| Pos | Team |
DTL
(Nm) |
DTLC
(Nm) |
Speed
(KTS) |
DTF
(Nm) | |
1
| | PUMA |
0.00
|
0
 |
18.8
|
1078.3
|
2
| | GPMA |
5.10
|
0
 |
18.3
|
1083.4
|
3
| | TELE |
247.70
|
3
 |
20.8
|
1326.0
|
4
| | CMPR |
1697.50
|
43
|
12.8
|
2775.9
|
5
| | ADOR |
1815.00
|
17
|
18.1
|
2893.3
|
-
| | SNYA |
Did Not Finish
| |||
Agur!
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